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      設備資訊
      關于齒輪的基礎知識,以及分類和應用場景

      類別:設備資訊 ? 發布時間:2020-09-09 18:03 ? 瀏覽:

            在機械構造中,傳動裝置往往離不開齒輪,作為最經典的傳統方式,當今非但沒有被淘汰,反而又延伸了許多新材料,齒輪精度更高,硬度更強,成為了該領域可以期待的遠景,一些關于齒輪的基本認知如下。


            第一,使用齒輪的缺點和優點


            隨著制造精度的越來越高,對齒輪精度的要求與日俱增,給制造和安裝帶來了更高的難度,同時由于本身的局限,齒輪并不適合在中心距離較大的2點之間完成傳動工作,同時部分齒輪的振動較大,導致噪音過高,可是齒輪卻有較高的傳動效率,也可以使機器制作得較為緊湊,經過數百年的發展,在惡劣的工況下仍然可以可靠的傳動。


            第二,齒輪的分類


            目前市面上較多使用的是平行軸齒輪,用這種方式來傳動幾乎占了市場的70%,同時在一些特殊的設計中也有相交軸齒輪這種動力傳輸方式,以及交錯軸齒輪等等。


            第三,不同領域的齒輪分類


            完全封閉式的齒輪主要運用在高精度,高強度的設備運轉中,例如航空發動機,汽車引擎等等,完全在無塵的箱體內作業,通過潤滑可以保證較好的傳動精度,而在一般的建筑機械,農業機械和普通的生產機械設備當中則使用半開放式齒輪,這種齒輪對沙塵的要求并不高,有配套的防護罩,但是仍然不是嚴密的封閉,還有一種開放式齒輪,這種齒輪可以在惡劣的工作條件下從事生產,但容易磨損,屬于低效率高強度的工作場合。


            第四,日常對齒輪的設計要求


            相關的設計單位主要在齒輪的傳遞功率,以及傳遞強度,傳遞準確度等方面進行設計,高精度的制造業機床行業則需要高精度的齒輪設計,它造價較高,一般對強度的要求也比較高,而半開放式的齒輪則不需要較高的傳動效率,只需低速運轉即可,方便更換,也方便搬動,造價較低,可以到大量生產,高精度的齒輪設計要求符合的硬度材料,它的齒面往往要經過炭化處理,達到較硬的標準,后期的熱加工以及初期的材料選擇非常重要,設計小齒輪往往強度要求不高,而齒輪半徑越大,要求的材料和強度則越高,表面應該進行硬化處理,增加它的抗疲勞強度。


            以上就是齒輪的一些基礎知識,不管是設計人員還是機械的操作人員都應該了解相關的知識,并運用在日常工作當中,對檢修,維護,更換都有重要的作用,齒輪在很長的時間內仍然不會被淘汰,這種低廉的傳動方式仍然會使用很長時間。