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      設備資訊
      齒輪如何抵御微點蝕

      類別:設備資訊 ? 發布時間:2020-09-09 18:03 ? 瀏覽:

            隨著我國國民經濟持續快速發展,城市化進程不斷加快,消費結構不斷升級,裝備制造業也迎來難得的發展機遇。而齒輪及其齒輪產品是機械裝備的重要基礎物件,絕大部分機械成套設備的主要傳動部件都是齒輪傳動,例如工業和汽車行業中許多大大小小的設備都有著齒輪箱的運作。


      齒輪


            微點蝕引起的破壞性磨損,可能在設備工作的最初數個小時之內就會出現,齒輪上的微點蝕會引發連鎖反應,導致齒輪、軸承和密封的一系列問題。齒輪齒面磨損增加:齒輪上出現微點蝕時,所產生的磨損會改變齒輪齒廓的形狀,使得載荷集中于較小的區域,從而影響齒輪在通過嚙合點時的傳動精度,這不僅會導致齒輪箱的振動、噪聲及錯位,還會增加齒輪失效的機率。


            但伴隨著社會的不斷進步,各行各業對齒輪箱的要求也日益嚴苛,在結構上要求體積小、輕量化,在功能上卻要求它承受更大的負荷,應對更復雜的受力情況。齒輪在運轉過程中受到周期性變化的接觸應力作用,當接觸應力超過材料的接觸疲勞強度時,會在齒輪表面或次表層上產生疲勞裂紋。疲勞裂紋不斷擴展、延伸,最終使小塊金屬脫落,形成不同形狀的小凹坑。齒面金屬材料遺失和出現凹坑是齒面疲勞損傷的典型特征。


            微點蝕的機理目前還不完全清楚,但齒輪操作條件、表面粗糙度和潤滑對微點蝕的影響是肯定的。從油品的性能考慮,提高抗微點蝕性能的一種手段是增加潤滑油的粘度,從而增加接觸區域的有效油膜厚度,減少齒輪表面微凸體的直接接觸,但較高的粘度會增加齒輪傳動過程中的攪動損失,從而降低能量效率,對經濟性是不利的,因此我們不能以犧牲油品其他性能為代價解決微點蝕問題,這就要求油品在保持或者減少潤滑油粘度的同時,改變添加劑的化學結構,增強油品抗磨性、良好的水分離性抗泡性和防腐蝕性能等方便,且能保持油品與通用密封材料的兼容性。